在帶式輸送機(jī)中，托輥是非常重要的組成部分，它主要用于支承輸送帶和貨載，并保障輸送帶的垂度。為減少因托輥故障給輸送機(jī)使用、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用帶來的影響，我司經(jīng)過多年研發(fā)和實(shí)踐，生產(chǎn)出一種全新帶式輸送機(jī)托輥——ZN智能巡檢托輥。就ZN智能巡檢托輥而言，保障其軸承部件的良好性能至關(guān)重要。下面簡要分析下軸承對ZN智能巡檢托輥性能的影響以及軸承的選用及潤滑注意事項(xiàng)。

◤軸承對托輥性能的影響◥：

隨著制造工藝水平的不斷提高，ZN智能巡檢托輥的加工精度已不是影響托輥使用壽命的主要因素。經(jīng)調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)托輥軸承的使用壽命才是影響托輥壽命的主要因素。軸承的壽命主要取決于所承載的荷載、軸承的質(zhì)量及潤滑狀況。在這三個(gè)因素中軸承的潤滑狀況是影響軸承使用壽命的主要原因。

托輥一般運(yùn)行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中，在高速運(yùn)行的情況下，由于內(nèi)摩擦的存在，必然導(dǎo)致熱量的產(chǎn)生，引起軸承自重對托輥產(chǎn)生的正向壓力，在膠帶彎曲段還應(yīng)考密封腔內(nèi)溫度的升高，隨著溫度的升高潤滑脂出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。當(dāng)托輥停止運(yùn)行后，隨著溫度降低軸承密封腔內(nèi)氣壓下降，從而產(chǎn)生吸氣過程。伴隨吸氣尤其是在凸弧段，目前多數(shù)計(jì)算都把中間托輥看作過程，大量的粉塵顆粒進(jìn)入軸承密封腔內(nèi)導(dǎo)致潤滑脂的污染和千化，從而加快軸承的磨損。同時(shí)，由于潤滑脂隨汽化現(xiàn)象不斷發(fā)生而逐漸減少到特定程度后，軸承將在干摩擦狀態(tài)下運(yùn)行，這勢必加劇軸承的磨損，大大縮短ZN智能巡檢托輥的使用壽命。

◤?fù)休佪S承的選用及潤滑◥：

軸承是ZN智能巡檢托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量優(yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。軸承應(yīng)優(yōu)先選用KA系列托輥專用軸承，并符合相關(guān)規(guī)定。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較高，主要承受徑向力，但同時(shí)承受著特定的軸向力。早期通常采用204、205系列滾動(dòng)軸承,隨著專用軸承的不斷出現(xiàn)，現(xiàn)在一般傾向于使用專用軸輸送帶及物料運(yùn)動(dòng)時(shí)對托輥沖擊產(chǎn)生的動(dòng)載承，這樣可以大大地提高軸承的整體質(zhì)量。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深槽大游隙軸承。其性能應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

過度磨損是滾動(dòng)軸承的主要失效形式，而潤滑不當(dāng)、潤滑劑品種或成份不合適是造成過度磨損的關(guān)鍵因數(shù)之一。因此，在選擇滾動(dòng)軸承的潤滑方式潤滑劑品種時(shí)須高度重視。從潤滑方式看有兩種方式：第一種一次性注油潤滑不適合長期運(yùn)轉(zhuǎn)的ZN智能巡檢托輥，當(dāng)托輥處于后期磨損時(shí)，其運(yùn)行阻力增大較快，同時(shí)軸承的壽命也較短；第二種可注油式潤滑方式可以保持軸承處于良好的潤滑狀態(tài)，將軸承滾道內(nèi)的污物排除，提高軸承的使用壽命，托輥運(yùn)行阻力基本維持恒定。

作為輸送機(jī)必不可少的重要部件，ZN智能巡檢托輥性能的好壞直接影響到輸送機(jī)的整體性能，而托輥的性能很大程度上又會(huì)受軸承的影響，所以，選擇高性能的軸承部件，并定期做好軸承的潤滑保養(yǎng)，對于保障托輥的良好運(yùn)行狀態(tài)具有十分重要的意義。